Az acélipar alacsony széntartalmú átalakulása kihívásokat jelenthet a cink újrahasznosításában

A Wood Mackenzie International Energy Macro Research által kiadott jelentés azt mutatja, hogy az acéliparban az alacsony szén-dioxid-kibocsátású átmenet elérésére irányuló erőfeszítések a zöld hidrogén közvetlen redukált vas (DRI) elfogadása révén fontos hatással lehetnek a cink újrahasznosítására. A hulladék acélhoz képest az elektromos kemencékben a közvetlen redukált vas használata alacsonyabb cinktartalmat eredményez az elektromos kemencében, ami növeli a cink -visszanyerés költségeit és szén -dioxid -kibocsátását.
A jelentés szerint világszerte körülbelül 1,6 millió tonna cink acélporból és más maradékból származik. Az EAF-porban az átlagos cinktartalom 17%, és a közvetlen redukált vas használatának növelése az EAF-folyamatban a cinkben gazdag por csökkenéséhez vezet.
A Wood Mackenzie Nemzetközi Energia Makro Kutatóintézet azt jósolja, hogy 2050 -re a világ acélgyártásának közel felét az elektromos kemence folyamatán keresztül érik el. Ez a váltás szükséges a globális acélipar alacsony szén-dioxid-kibocsátású átmeneti erőfeszítéseihez, de kihívásokat jelent a cinkipar számára az alacsony szén- és kör alakú gazdaság igényeinek kielégítése érdekében. A cink újrahasznosításának jelenlegi "legjobb elérhető technológiája" szén-igényes folyamat, ami megnehezíti a cinkpiac számára az acélipar alacsony szén-dioxid-kibocsátású céljainak igazítását. A cink -olvasztók fő nyersanyagja a cink -oxid, és a cink -oxidot elsősorban a cink acélporból történő visszanyeréséből nyerik.